Die AERO 2026 (22. – 25. April) hat nach vier Messetagen ihre Pforten geschlossen. Sie wird als die bisher größte Ausgabe der seit 1977 stattfindenden Luftfahrtmesse in Friedrichshafen in die Geschichte eingehen. Mit 860 Ausstellern aus 50 Nationen, mit rund 37.000 Besuchern aus 88 Ländern und einer bislang nicht erlebten Internationalität hat die AERO 2026 einen neuen Maßstab gesetzt. Die Besucherzahlen stiegen im Vergleich zur AERO 2025 um über 15 Prozent.
Eindrücke von der AERO 2026:
Nico und Ralf Niebergall zeigten während der Airshow auf den beiden SIAI Marchetti SF-260 ihr herausragendes Können. © Messe Friedrichshafen
Philipp Ferger, der Geschäftsführer des AERO-Veranstalters Fairnamic GmbH, sagte: „Die AERO 2026 war eine Messe der Rekorde und Premieren. Das stetige Wachstum der AERO in den vergangenen Jahren ist das Ergebnis einer positiven Marktentwicklung und eines kundenorientierten Branchendialogs des AERO-Teams.“
Und Tobias Bretzel, der Projektleiter AERO bei der Fairnamic GmbH, ergänzte: „Die Tatsache, dass Aussteller aus allen Segmenten der General und Business Aviation ihre Neuheiten in Friedrichshafen erstmalig dem Fachpublikum und der Öffentlichkeit präsentieren, beweist eindrucksvoll die globale Relevanz der Messe. Mit über 550 akkreditierten Medienschaffenden – von denen die Hälfte aus dem Ausland kamen – war die AERO 2026 auch ein globales Medienereignis.“
Auf der AERO 2026 gab es – ohne Anspruch auf Vollständigkeit – folgende Premieren: Textron Aviation zeigte auf der AERO erstmalig seinen Midsize Business Jet Cessna Citation Ascend auf einer Messe außerhalb der Vereinigten Staaten. Gleiches gilt auch für das zweimotorige Turboprop-Flugzeug Cessna SkyCourier, dass ebenfalls noch nie zuvor auf einer Messe außerhalb Nordamerikas zu sehen war. Premieren gab es auch beim französischen Hersteller Daher Aircraft, der seine beiden einmotorigen Turboprop-Flugzeuge TBM 980 und Kodiak 900 erstmalig außerhalb der USA auf einer Messe zeigte. Weltpremieren enthüllten die Hersteller Kaelin Aerospace Technologies mit der B-100C, einem einmotorigen Schulflugzeug mit Tandem-Sitzanordnung, sowie der italienische Hersteller Promecc Aerospace, der sein schnelles Ultraleichtflugzeug Terrone zum ersten Mal präsentierte. Evocopter aus dem bayerischen Schongau feierte die Weltpremiere des Evocopter ClassiX, seines UL-Hubschraubers mit Lycoming-Motor, der bereits zugelassen ist. Auch der italienische Flugzeughersteller Tecnam wartete gleich mit mehreren Premieren auf: Neben der P2012 mit einem VIP-Interieur zeigte er auch erstmalig die P2008JC NG, für die der Hersteller auf der AERO auch noch die Musterzulassung erhielt. Die dritte Premiere bei Tecnam war die P2010 MkIII, eine überarbeitete Version des erfolgreichen viersitzigen Schulterdeckers P2010.
Viele Welt- und Europapremieren
Der US-Flugzeughersteller Cirrus Aircraft präsentierte die jeweils neuesten Versionen seiner erfolgreichen SR-Flugzeugfamilie sowie des Personal Jets Cirrus SF50 Vision Jet. Alle diese Flugzeuge sind nun mit dem revolutionären Emergency Autoland System von Garmin ausgestattet, das in einem Notfall das Flugzeug selbstständig auf dem nächsten geeigneten Flugplatz landet.
Die AERO ist ein Inkubator für die Zukunft der Luftfahrt, das hat sie auch eindrucksvoll mit den Projekten und Programmen in der Halle A7 unter Beweis gestellt. Dort war unter anderem die Bristell energic mit dem vollelektrischen Antriebssystem des Schweizer Herstellers H55 zu sehen, die erst kürzlich in den USA von Florida nach Arizona geflogen war und so die Alltagstauglichkeit eines elektrisch angetriebenen Flugzeugs unter anspruchsvollen klimatischen Bedingungen demonstrierte. Auf der neuen Innovation Stage in der Halle A7 präsentierten hochrangige Vortragende den Stand ihrer Projekte in Bezug auf nachhaltige Luftfahrt und tauschten sich mit anderen Branchenplayern aus.
Die AERO 2026 hat die Latte für die nächsten Veranstaltungen sehr hoch gelegt. Die Branche trifft sich im April 2027 wieder am Bodensee. Der Termin der nächsten AERO steht schon fest. Sie wird vom 14. bis zum 17. April 2027 stattfinden.
Volker K. Thomalla
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Ãœber Volker K. Thomalla
