Die ADAC Luftrettung hat am 10. August 2026 im rheinland-pfälzischen Rockenhausen/Dörnbach – rund 20 Kilometer nördlich von Kaiserslautern – die erste nachhaltige Luftrettungsstation in Betrieb genommen. An der Station ist der ADAC Rettungshubschrauber „Christoph 66“ stationiert. Bei der Einweihung der neuen Station war waren auch Staatssekretär Dirk Herber aus dem Mainzer Ministerium des Innern, für Integration und Verkehr, sowie Landrat Rainer Guth und Stadtbürgermeister Michael Vettermann zugegen.
Den Titel „Nachhaltige Luftrettungsstation“ darf die neue Einrichtung tragen, denn der Neubau wurde wegen seiner effizienten Energienutzung und Ressourcenschonung von der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) zertifiziert. Die ADAC Luftrettung wird die Versorgung der Region mit schneller Hilfe aus der Luft bis mindestens ins Jahr 2048 gewährleisten.
Frédéric Bruder, der Geschäftsführer der ADAC Luftrettung, sagte: „Die Finanzierung solcher Projekte wird für gemeinnützige Organisationen wie die ADAC Luftrettung indes immer schwieriger. Der Sparkurs des Bundesgesundheitsministeriums mit einem starren Kostendeckel sorgt für eine dauerhafte Unterfinanzierung der Luftrettung und gefährdet so die Notfallversorgung insgesamt.“ Er forderte: „Wir erwarten, dass der Gesetzgeber bei der Reform der Notfallversorgung im Herbst eine Öffnungsklausel für die medizinische Notfallrettung schafft.“
Die ADAC Luftrettung teilte mit: „Planung und Umsetzung des Neubaus in Dörnbach waren fester Bestandteil einer europaweiten Ausschreibung des rheinland-pfälzischen Innenministeriums für den Luftrettungsstandort Westpfalz im Juni 2022, die ein Nachhaltigkeits- und energetisches Konzept vorschrieb. Mit einer Stationierung über einen Zeitraum von 25 Jahren handelte es sich insgesamt um eine der bundesweit größten Vergaben im Luftrettungsdienst. Die ADAC Luftrettung überzeugte das Gremium mit ihrem Konzept und setzte das schlüsselfertige Projekt in weniger als zwei Jahren um. Dabei wurde eng mit lokalen Partnern zusammengearbeitet, es wurden Bauunternehmen aus der Region beauftragt und Empfehlungen der örtlichen Feuerwehr im Brandschutzkonzept berücksichtigt.“
Doppelhangar für schnelle Kapazitätserhöhung
Obwohl in Dörnbach derzeit nur ein Rettungshubschrauber beheimatet ist, wurde die Station mit einem Doppelhangar geplant. So kann bei Bedarf mit einem zweiten Rettungshubschrauber die Kapazität kurzfristig erhöht werden. „Christoph 66“ ist der einzige notarztbesetzte Rettungshubschrauber mit Rettungswinde in Rheinland-Pfalz. Stationsgebäude und Hangar wurden nach Angaben des ADAC in Holzbauweise gefertigt und Kunststoffe vermieden. Im Erdgeschoss befinden sich je ein Medizin- und Desinfektionsraum für die tägliche Arbeit der Crews sowie zwei Büroräume. Im Obergeschoß gibt es einen Schulungsraum für bis zu 30 Personen und zehn Ruheräume mit erhöhtem Schallschutz für Pausen zwischen den Einsätzen.
Ein Gründach schützt vor extremen Temperaturen und sorgt mit einem Regenwassertank für schonenden Wasserverbrauch. Beheizt wird das Gebäude über eine Wärmepumpe mit geothermischer Unterstützung. Eine Photovoltaikanlage mit Batteriespeicher ermöglicht eine Eigenstromversorgung von bis zu 75 Prozent. Bei einem Stromausfall kann die Station mit eigenen Aggregaten weiterbetrieben werden. All das mache die Station – zusammen mit Ausgleichmaßnahmen wie großzügigen Brachflächen und Streuobstwiesen – zu einem Vorreiterprojekt für eine effiziente Energienutzung und Ressourcenschonung.
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