Der französische Triebwerkshersteller Safran Helicopter Engines hat die Zulassung der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) seines Arriel-2K-Triebwerks erhalten, das für den AW09-Hubschrauber von Leonardo Helicopters entwickelt wurde.
Bei dem Arriel 2K handelt es sich um eine neue Version der Arriel-Triebwerksfamilie. Das Triebwerk ist in der Klasse von 1.000 Wellen-PS angesiedelt und ist mit einer Schnittstelle ausgerüstet, die für die AW09 optimiert wurde.
Leonardo Helicopters hatte sich Anfang 2023 für einen Wechsel des Triebwerksanbieters bei der AW09 entschieden und das bis dahin verwendete Honeywell HTS900 von Honeywell gegen das Arriel 2K getauscht.
Erste Prüfstandläufe schon 2022
Das Arriel 2K hatte schon 2022 seine ersten Prüfstandsläufe absolviert und startete im März 2023 zu seinem Erstflug in der AW09. AeroBuzz hatte darüber berichtet. Seitdem hat es nach Angaben von Safran Helicopter Engines über 4.100 Teststunden absolviert, darunter über 600 Flugstunden. Die Bodentests fanden sowohl am Standort von Safran Helicopter Engines in Bordes als auch im Testzentrum der DGA (Direction générale de l’armement) in Saclay bei Paris statt und umfassten unter anderem Vereisungs- und Dauerlauftests.
Die Arriel-Triebwerksfamilie von Safran ist an über 40 verschiedenen Hubschraubermustern zum Einsatz gekommen. Der Hersteller hat bislang über 15.500 Exemplare der verschiedenen Versionen ausgeliefert. Alle Arriel-Triebwerke haben zusammen eine Laufleistung von über 66 Millionen Flugstunden.
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