Als der britische Low Cost Carrier easyJet im Oktober des vergangenen Jahres Airbus einen Auftrag über 101 A321neo und 56 A320neo erteilte und Optionen für weitere 100 Single Aisle Jets bei dem Hersteller zeichnete, ließ die Airline bewusst offen, welches Triebwerksmuster die neuen Flugzeuge antreiben würde. Bei der A320neo können die Kunden zwischen dem GTF-Getriebefan von Pratt & Whitney und dem CFM LEAP-1A von CFM International wählen.
Die Entscheidung fiel nach einem harten Auswahlprozess
Heute hat easyJet bekanntgegeben, dass sich die Fluggesellschaft...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
