Die Verwendung von nachhaltig produziertem Luftfahrt-Treibstoff SAF (Sustainable Aviation Fuel) verspricht eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes um bis zu 80 Prozent und ist damit ein Weg, die Luftfahrt relativ schnell und ohne großen Zusatzaufwand zu dekarbonisieren. Allerdings ist die Verfügbarkeit von SAF ein großes Problem, denn die Produktionskapazitäten reichen derzeit bei weitem nicht aus, um den schon heute bestehenden Bedarf zu decken. Der seit Januar 2020 geschlossene ehemalige Flugplatz Cottbus-Drewitz wird nun doch wieder eine Nutzung sehen, die etwas mit Luftfahrt zu...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.