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Garmin liefert die Avionik für das Elektroflugzeug ES-19

Das schwedische Unternehmen Heart Aerospace hat mit Garmin International einen weiteren Zulieferer für sein Elektroflugzeug-Projekt ES-19 benannt. Garmin wird das Cockpit des Elektro-Regionalflugzeug mit dem G3000-Avionikpaket bestücken.

9.12.2021

United Airlines hat seine Absicht bekundet, 200 ES-19-Elektroflugzeuge kaufen und 100 Optionen zu zeichnen. © Heart Aerospace

Auch wenn derzeit noch kein einziges elektrisch angetriebenes Regionalflugzeug existiert – außer in den Computern der Konstrukteure, ist die Aussicht auf ein solches Flugzeug in naher Zukunft so verlockend, dass die Projekte von Start-up-Firmen nicht nur ausreichend Investoren finden, sondern auch von namhaften Betreibern und Zulieferern unterstützt werden. Heute gab Garmin International bekannt, dass das Unternehmen einen langfristigen Vertrag mit dem schwedischen Start-up Heart Aerospace geschlossen hat, nach dem Garmin das Avionikpaket G3000 für den geplanten vollelektrisch angetriebenen Regional-Airlines ES-19 liefern...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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