Bis zum 19. Februar 2022 war die 2017 gegründete und in Taiwan beheimatete Starlux Airlines eine reine Narrowbody-Fluggesellschaft. Sie betreibt seit 2020 acht A321neo und steht bei Airbus auch mit neun A350-900 und acht A350-1000 in den Auftragsbüchern, mit denen sie eigentlich schon ab 2021 Langstreckenflüge nach Europa anbieten wollte. Doch einerseits kam Corona dazwischen, andererseits die Produktionsreduzierung für die A350 XWB bei Airbus.
Starlux Airlines wollte aber so schnell wie möglich in den Widebody-Flugbetrieb einsteigen und hatte deshalb –
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