In Toulouse wurde in dieser Woche der erste Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) für die Qantas aus dem Hangar gezogen, in dem die Triebwerke installiert wurden. Die australische Fluggesellschaft Qantas hatte sich 2019 für die Beschaffung von zwölf A350-1000 für ultralange Strecken entschieden. Aufgrund der Corona-Pandemie wurde die Bestellung der Flugzeuge aber erste im Frühjahr 2022 unterschrieben.
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Die erste A350-1000ULR für Qantas hat ihre Triebwerke erhalten
Ab 2027 will Qantas Nonstop-Flüge zwischen Sydney und New York und Sydney und London anbieten. Das erste Flugzeug, welches diese Strecken bedienen kann, wird bei Airbus in Toulouse auf seinen Erstflug vorbereitet.
Die erste A350-1000ULR für Qantas am 12. April 2026 in Toulouse. © Qantas
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.