Nachdem die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) im April dieses Jahres dem GTF Advantage-Triebwerk die Zulassung für die Airbus A320neo-Familie erteilt hat – im Februar 2026 hatte bereist die US-Luftfahrtbehörde FAA das modernisierte Triebwerk zugelassen – , erfolgte nun die erste Auslieferung an einen Airline-Kunden. Mit der Übernahme des Airbus A321XLR mit dem Testkennzeichen D-AVYL und der Hersteller-Seriennummer MSN12820 in Hamburg-Finkenwerder ist United Airlines zum Erstnutzer des GTF Advantage-Getriebefans von Pratt & Whitney geworden. Der Langstrecken-Airbus wird...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.