Der tschechische Flugzeughersteller Aero Vodochody hat neue Aufträge für seinen Jet-Trainer L-39 Skyfox von Kunden aus Angola und Nordamerika erhalten. Diese Aufträge waren wichtig, um die Serienproduktion des Flugzeugmusters aufrechthalten zu können, aber auch, um die Reichweite des Flugzeugs über die bestehenden Betreiber in Europa und Asien hinaus zu erweitern.
Das Unternehmen gab bekannt, dass die Verträge bereits in Produktion befindliche Flugzeuge umfassen und die Auslastung der Montagelinie bis zum zweiten Quartal 2027 sichern würden. Aero machte keine Angaben zum nordamerikanischen Kunden oder zur genauen Anzahl der bestellten Flugzeuge, bestätigte jedoch, dass der Betreiber aus dem zivilen Sektor stammt und bereits Erfahrung mit älteren L-39-Flugzeugen habe.
Angola benötigt vier L-39 Skyfox
In Angola unterzeichnete Aero einen Vertrag über bis zu vier Skyfox-Jets für die angolanische Luftstreitkräfte. Das Paket beinhaltet außerdem Unterstützungsleistungen und Trainingsausrüstung.
Senegal wollte 2018 vier L-39NG von Aero Vodochody in Tschechien kaufen. © Aero Vodochody
Viktor Sotona, der Präsident und Vorstandsvorsitzende von Aero Vodochody, sagte: „Der Markteintritt des Skyfox in Afrika und Nordamerika ist für Aero von enormer Bedeutung, da er die Sichtbarkeit des Flugzeugs erheblich steigert, die direkte Präsentation vor weiteren Kunden ermöglicht und den Weg für künftige Geschäftsmöglichkeiten ebnet. Die neuen Verträge bestätigen, dass das Skyfox-Programm über globales Potenzial verfügt und Aero auf dem richtigen Weg ist.“<
Bislang nutzen Tschechien, Ungarn und Vietnam das Muster. Ein Vertrag mit Senegal über vier L-39 wurde zwar 2018 unterschrieben, wurde aber nie erfüllt.
Bob Fischer
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