Seit 1989 bildet das einmotorige Turboprop-Muster Pilatus PC-7 MK1 die Grundlage der niederländische Pilotenausbildung bei der 131. Staffel für die Grundausbildung von Militärpiloten (EMVO, Elementaire Militaire Vlieg Opleiding). Nahezu alle niederländischen Militärpiloten haben ihre ersten Schritte auf dem Weg zu ihrer fliegerischen Karriere auf diesem Flugzeugtyp gemacht.
All diese Jahre der Ausbildung und der Trainingsflüge haben nun zu einem bemerkenswerten Meilenstein geführt: Die aus 13 Flugzeugen bestehende PC-7-Flotte hat mehr als 100.000 Einsätze absolviert. Ein Einsatz ist ein einzelner Flug vom Start bis zur Landung.
Dieser Meilenstein ist nach Angaben der RNLASF das Ergebnis von fast 40 Jahren sicherem Fliegen, Training und Zusammenarbeit. Eine gemeinsame Leistung von Piloten, Ausbildern, Technikern und allen Mitarbeitern, die den reibungslosen Betrieb der Flotte gewährleisten.
Die Flotte wurde 2019 modernisiert
Die Flugzeuge wurden zwischen 2015 und 2019 im Rahmen des PC-7 Obsolence Prevention Programs (OPP) von Pilatus Aircraft modernisiert. Dadurch stieg die Lebensdauer der Flugzeuge auf je 12.000 Flugstunden beziehungsweise 24.000 Landungen. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Aber die RNLASF bereitet sich auf eine neuen Generation der Pilotenausbildung vor. Mitte 2027 wird die aktuelle PC-7-Flotte durch neue Flugzeuge des Typs PC-7 MKX ersetzt. Damit erneuert der RNLASF nicht nur die Trainingsflugzeuge, sondern auch die Art und Weise, wie sie Piloten ausbilden. Flugzeuge, Simulatoren, Virtual Reality und andere digitale Lernwerkzeuge bilden eine integrierte Lernumgebung. Dadurch wird die Ausbildung nach Angaben der RNLASF besser auf die individuelle Entwicklung der Schüler und die Anforderungen moderner, fortgeschrittener Ausbildungsprogramme abgestimmt.
Bis dahin wird die PC-7 MK1 weiterhin das leisten, wofür das Flugzeug seit fast 40Jahren steht: sicheres Training und die Vorbereitung von Piloten auf ihren nächsten Karriereschritt im Cockpit eines Militärflugzeugs.
Bob Fischer
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