Mit einer Zeremonie auf der Basis Canadian Forces Base (CFB) Winnipeg am 24. und 25. Oktober 2026 verabschiedete die 435. Staffel der Royal Canadian Air Force (RCAF) offiziell die Lockheed Martin CC-130H Hercules aus dem aktiven Dienst. Die letzten beiden CC-130H der Staffel – mit den Kennungen 130338 und 130339 – werden voraussichtlich im November Winnipeg verlassen.
Kanada erhielt die ersten C-130H im Oktober 1974; ihre Dienstzeit erstreckte sich somit über 52 Jahre. Die in Winnipeg stationierte 435. Staffel setzte diese klassischen Hercules-Transporter seither ein.
Die RCAF betrieb insgesamt 16 C-130H unter der Bezeichnung CC-130H. Anfangs wurden sie noch zusammen mit CC-130E parallel betrieben. Die Flotte bestand aus neun CC-130H, fünf KC-130H-Tankflugzeugen sowie zwei verlängerten C-130H-30, die allerdings erst 1997 zur Flotte stießen. Vier C-130H Hercules der Royal Canadian Air Force gingen bei Unfällen in den Jahren 1982, 1985 (Midair-Kollision zweier CC-130H) sowie 2012 verloren.
Die Aufgaben werden auf mehrere Muster verteilt
Die Aufgaben der H-Modelle wurden von den neueren C-130J Super Hercules übernommen, von denen Kanada seit 2010 insgesamt 17 Exemplare erhielt. Die 435. Staffel setzte die älteren Hercules sowohl für die Luftbetankung als auch für Such- und Rettungseinsätze (Search and Rescue, SAR) ein.
Der letzte Luftbetankungseinsatz mit der Hercules fand schon im vergangenen Mai statt. Diese Aufgabe wird künftig von der CC-330 Husky übernommen, einem Widebody auf Basis des Airbus A330. Kanada hat neun dieser Flugzeuge bestellt, von denen einige derzeit bei Airbus in Getafe zur MRTT-Variante (Multi-Role Tanker Transport) umgerüstet werden. Die SAR-Aufgaben wurden von den Airbus CC-295 Kingfisher übernommen, deren erste Exemplare Kanada schon 2020 übernommen hatte und die im Juni 2026 bei der 435. Staffel eintrafen.
Von den zwölf verbliebenen CC-130H werden zwei an Museen übergeben, während die übrigen zehn an Coulson Aviation Canada verkauft wurden, einem Unternehmen, welche sie zu Löschflugzeugen umbaut und sie auch betreibt. Acht CC-130H wurden bereits in Abbotsford in der kanadischen Provinz British Columbia zusammengezogen. AeroBuzz hatte darüber berichtet.
Bob Fischer
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