Vor seiner Liquidation im Sommer 2026 war der französische HerstellerVoltAero, gegründet vonJean Botti und Didier Esteyne, eines der wenigen Pionier-Start-ups weltweit, das über das größte Fachwissen im Bereich der hybrid-elektrischen Luftfahrt verfügte. AURA AERO, das nach der Insolvenz und Liquidation von VoltAero dessen Vermögenswerte übernommen hat, will die im Laufe der Jahre und bei zahlreichen Flügen gesammelten Erfahrungen für sein ERA-Programm nutzen, bei dem es sich um ein hybrid-elektrisches Regionalflugzeug handelt.
Testplattform auch für andere Hersteller
„Die Flugdaten, die patentierten Technologien und die Erkenntnisse aus mehreren Jahren Flugtests ergänzen nun die Arbeiten des Unternehmens an Integral E und ERA“, erklärt der Hersteller aus Toulouse. Vor diesem Hintergrund wurde die Cassio S von VoltAero am 16. September 2026 unter dem Namen X-Volt wieder in die Luft gebracht. „Die X-Volt wird damit zu einem fliegenden Teststand für die Antriebstechnologien der ERA, dem zukünftigen hybridelektrischen Regionalflugzeug mit 19 Sitzplätzen von Aura Aero, dessen Erstflug für Ende 2027 geplant ist.“
Ausgestattet mit ENGINeUS-Elektromotoren von Safran Electrical & Power, die auch als Antrieb für die ERA ausgewählt wurden, werde X-Volt es ermöglichen, verschiedene technologische Bausteine des zukünftigen Antriebssystems unter realen Bedingungen zu testen, bevor diese in den Prototyp integriert werden. X-Volt werde zudem in der Lage sein, fortschrittliche Systeme, die von AURA AERO oder von anderen Unternehmen entwickelt wurden, die auf der Suche nach einer Flugtestplattform sind, zu integrieren und im Flug zu testen.
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