Am 5. Juni 2026 flog Miguel Iturmendi, der Gründer und Chef-Testpilot der gemeinnützigen Technologie-Initiative auf Helios Horizon dem Zephyrhills Municipal Airport im US-Bundesstaat Florida einen modifizierten, elektrisch angetriebenen Motorsegler vom Typ Pipistrel Taurus. Das einmotorige Flugzeug wurde von Lithium-Ionen-Batterien mit einer Energiedichte von 260 Wh/kg auf Festkörper-Batterien (Solid State Cells) mit 410 Wh/kg Energiedichte umgerüstet. Diese bieten eine um 60 bis 80 Prozent höhere Energiedichte bei kompakterer Bauweise.
Schnelle Ladezeiten, hohe Energiedichte
Dies war der erste Flug eines Fluggeräts mit Menschen an...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.