magniX bringt einen E-Motor für die Allgemeine Luftfahrt auf den Markt

Der Elektroantriebshersteller magniX aus Everett im US-Bundesstaat Washington hat auf der Messe Sun `n Fun i(14. – 19. April 2026) in Lakeland, Florida, eine neue Motorenfamilie namens magniAIR vorgestellt. Der Antrieb soll ab 2027 erhältlich sein und richtet sich zunächst an Amateurflugzeugbauer, die Experimentals bauen. Der Motor soll auch in Flugzeuge eingebaut werden, die unter die neuen, vereinfachten MOSAIC-Zulassungsregularien der US-Luftfahrtbehörde FAA fallen.

Die Elektromotoren der magniAir-Familie sind sehr kompakt und leicht gebaut. © magniX

Diese Flugzeugmuster sind aber nur ein erster Schritt, denn magniX will die magniAir-Antriebsfamilie auch in Schul- und Reiseflugzeuge sowie in eVTOL-Flugtaxis integrieren. Durch die Elektrifizierung der Allgemeinen Luftfahrt können die Kosten für den Flugbetrieb deutlich sinken, denn Elektromotoren verbrauchen weniger (und günstigere) Energie als Verbrennungsmotoren und sie sind auch günstiger in der Wartung. Zudem verursachen sie keine lokalen CO₂-Emissionen.

55 Kilogramm bei 175 kW Leistung

Reed Macdonald, der CEO (Hauptgeschäftsführer) von magniX, sagte: „Wir freuen uns sehr darauf, die Faszination des elektrischen Fliegens in ein neues Marktsegment zu bringen. Die magniAIR-Elektromotoren in Kombination mit unseren branchenführenden Samson-Batterien können für jede Anwendung eingesetzt werden, die derzeit von einem 120 – 175-kW-Kolbenmotor angetrieben wird. Dank des kompletten Antriebsstrangs von magniX ist die Integration einfach und kostengünstig, wodurch der Elektroflug für Bausatzflugzeug-Hersteller und Enthusiasten zugänglich wird.“

Der erste Motor der magniAir-Reihe wiegt 55 Kilogramm und leiste 175 kW. magniX baut den Motor derzeit schon in eine RV-10 von Van’s Aircraft ein. Sie soll noch in diesem Jahr zu ihrem Erstflug abheben.

Der magniX magni500-Motor hatte in einer De Havilland DHC-2 Beaver schon im Dezember 2019 in kanadischen Vancourver seinen Erstflug absolviert. Im Mai 2020 folgte dann der Erstflug einer Cessna eCavaran mit einem magni500-Motor.

Volker K. Thomalla

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