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Continental steigt mit dem CD-170R in den Helikoptermarkt ein

Auf der AERO in Friedrichshafen überraschte der Motorenhersteller Continental mit einer weiteren Version seines neuen CD-170-Motors. Der neue, FADEC-gesteuerte Dieselmotor CD-170R ist speziell für Drehflügler ausgelegt und kann auf eine Getriebe verzichten.

19.04.2024

Continental hat auf der AERO 2024 mit dem CD-170R einen Motor für Drehflügler erstmalig der Öffentlichkeit präentiert. © Continental Aerospace Technologies

Der Motorenhersteller Continental, ein Tochterunternehmen von Continental Aerospace Technologies, hat auf der AERO in Friedrichshafen (17. - 20. April 2024) eine neue Version seines neuen Vierzylinder-Reihenmotors CD-170 vorgestellt. Das neue Motorenmuster CD-170R ist für den Einbau in Drehflügler optimiert. Der CD-170 in der Version für Flächenflugzeuge wurde 2020 von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) im Sommer 2020 zugelassen.

FADEC-Steuerung für den CD-170R

Der Hersteller hat alle notwendigen Unterlagen für die Zertifizierung des CD-170R bei der EASA abgegeben und erwartet...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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