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VFR-Transatlantik-Ferry mit der Bell 505
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Eine Atlantik-Überquerung mit einem einmotorigen Flächenflugzeug ist heute zwar Routine, aber noch immer trotz Satellitennavigation und -kommunikation mit einem gewissen Risiko verbunden. Eine Überquerung des Ozeans mit einem einmotorigen Helikopter ist immer noch ein Abenteuer.

2.05.2026

Max Lunov und Nazar Doroshkevych trugen während der Überwasserstrecken dicke Überlebensanzüge. © Airborne Group

Max Lunov ist der Inhaber der Airborne Group, eines Unternehmens, das Dienstleistungen rund um die Luftfahrt anbietet wie beispielsweise Flugzeughandel, Flugzuegfinanzierung, Flugzeugcharter, Maintenance und Pilotenausbildung. Das Unternehmen ist in verschiedenen Ländern der Erde mit eigenen Stützpunkten vertreten, so zum Beispiel in Dubai, in der Ukraine, in Monaco und der Tschechischen Republik. Lunov selbst ist leidenschaftlicher Pilot und fliegt unter anderem Bell 505, Bell 407, Bell 429 sowie die Robinson-Muster R22, R44 und R66. Er hat über 5.000 Flugstunden gesammelt. 2021...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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