Homepage » General Aviation » Musterzulassung der JUNKERS A60 auf der AERO

Musterzulassung der JUNKERS A60 auf der AERO

2023 hatte JUNKERS Aircraft erstmalig die A60 mit Side-by-Side-Sitzanordnung auf der AERO in Friedrichshafen präsentiert. Nun hat das Muster ebenfalls auf der AERO seine Musterzulassung bekommen.

23.04.2026

Am AERO Media Day übergibt der DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband e.V.) JUNKERS Aircraft die Zulassungsurkunde für die JUNKERS A60. © Messe Friedrichshafen / Felix Kästle

JUNKERS Aircraft präsentiert auf der AERO seine aktuelle Ultraleichtflugzeug-Familie und freut sich über einen besonderen Meilenstein. Am AERO Media Day übergibt der DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband e.V.) dem Hersteller die Zulassungsurkunde für sein neuestes Muster, die JUNKERS A60. Am AERO Media Day am Vortag der AERO (22. - 25. April 2026) hat der Deutsche Unltraleichtflugverbund (DULV) dem Flugzeughersteller JUNKERS Aircraft aus Oberndorf-Hochmössingen die Zulassungsurkunde für die doppelsitzige JUNERS A60 überreicht. Die JUNKERS A60 ist eine moderne Weiterentwicklung der A50 Junior, ein UL, das...

Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten

Über Volker K. Thomalla

zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

1 Kommentar

  • Beitron

    … Dieter Morszeck ist höchste Anerkennung zu zollen, für sein Idealismus, seine anhaltende Energie und seinen, schon jetzt großen Beitrag um die Bewahrung der deutschen, aber auch europäischen Luftfahrttradition, durch die Wiederbelebung und Neuinterpretation der historischen Flugzeugbaukunst, hier, insbesondere der von Professor Hugo Junkers. Flugzeuge wie die Junkers F13, und insbesondere die Junkers A50 Heritage, lassen mich als PPL(A)-Inhaber und Flugzeugführer mit Erfahrung auf – unter anderem – einer Piper18, davon träumen, in einer offenen Kabine, einer A50 Heritage, mal fliegen zu dürfen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.