Airbus Defence and Space hat heute angekündigt, in seinem Werk in San Pablo bei Sevilla im Süden Spaniens eine zweite Umrüstlinie für das Tank- und Transportflugzeug Airbus A330 MRTT zu eröffnen. Derzeit werden A330in Getafe bei Madrid von zivilen zu militärischen Flugzeugen umgerüstet. Allerdings besteht eine große Nachfrage nach den Flugzeugen, so dass Airbus künftig sieben Airbus-Großraumflugzeuge pro Jahr zur MRTT-Version (Multi Role Tanker Transport) umrüsten kann. Derzeit reicht die Kapazität in Getafe für den Umbau von fünf A330 pro Jahr.
Airbus teilte mit: „Die Wahl Sevillas stellt eine strategische Entscheidung dar, da der Standort alle entscheidenden Anforderungen für die militärische Umrüstung von Flugzeugen erfüllt, die so komplex sind wie die A330. Sevilla vereint fortschrittliches technisches Know-how mit einer erstklassigen Infrastruktur – dank der Endmontagelinien für die A400M und C295 –, einem industriellen Ökosystem, das auf jahrelanger Erfahrung beruht, sowie einer entscheidenden logistischen und operativen Nähe zu Getafe.
Im Rahmen des Projekts wird die bestehende Infrastruktur in San Pablo modernisiert, um ihre operative Kapazität zu maximieren und sie mit der für die Umrüstungsprozesse erforderlichen Technologie auszustatten. Airbus wird Investitionen tätigen, die die Modernisierung der industriellen Anlagen in den Hangars, die Implementierung fortschrittlicher Prozesse sowie ein ambitioniertes Schulungsprogramm für die hochqualifizierten lokalen Fachkräfte umfassen.“
Airbus liegen 85 Aufträge für die A330 MRTT vor
Airbus lagen Ende März 2026 insgesamt 85 Festbestellungen für A330 MRTT vor, von denen 66 Exemplare ausgeliefert waren. Airbus hat mit der A330 MRTT+ im Sommer 2024 die neueste Version der A330 MRTT vorgestellt. Im Herbst 2025 hat die Royal Thai Air Force als Erstkunde für das modernisierte Muster ein Exemplar bestellt. Die A330 MRTT+ beruht auf der A330neo und wird rund acht Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als die vorherige Version.
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