Umrüstung

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  Airbus baut eine zweite Umrüstlinie für die A330 MRTT

  Le 20 Mai par aerobuzz

  Die Kapazität für die Umrüstung von zivilen Airbus A330 auf die Tank- und Transportflugzeuge A330 MRTT und A330 MRTT+ reicht nicht aus, […]

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  Die Harbour Air baut eine zweite eBeaver

  Le 15 Dezember par Volker K. Thomalla

  Auch wenn es still geworden ist um das Projekt der elektrisch angetriebenen DHC-2 Beaver der Harbour Air, so läuft es dennoch weiter: […]

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  DRF Luftrettung hat erste Retrofit-H145 in Dienst gestellt

  Le 27 Mai par Volker K. Thomalla

  Die DRF Luftrettung hat als weltweit erster Betreiber eine H145 nach ihrer Umrüstung auf den neuen Fünfblatt-Hauptrotor in Dienst gestellt. In den […]

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  ADS-B: Immer mehr Flugzeuge sind schon umgerüstet

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  Le 06 Mai par Volker K. Thomalla

  Ab 1. Januar 2020 gilt in den USA die Ausrüstungspflicht mit ADS-B, ab Juni 2020 in Europa. Eine aktuelle Erhebung des Flugverfolgungsdienstes […]

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  AAS bietet King Air-Umrüstung auf G1000 NXi an

  Le 23 April par Volker K. Thomalla

  Um die ab 2020 vorgeschriebene ADS-B-Umrüstung kommt keines der betroffenen Flugzeuge herum. Der Augsburg Air Service empfiehlt Eignern der Beechcraft King Air […]

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  ADS-B-Umrüstung: Der Countdown läuft!

  Le 15 Dezember par aerobuzz

  Die in Friedrichshafen beheimatete airplus Maintenance GmbH will Flugzeugbesitzer für ein wichtiges Umrüstungsdatum sensibilisieren: Ab dem 7. Juni 2020 müssen Geschäftsreiseflugzeuge mit […]

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  8,33 kHz: „Das Thema ist aktueller denn je“

  Le 12 April par aerobuzz

  Als Produktmanager bei TQ-Avionics begleitet der Pilot und Ingenieur Sebastian Glück die Umrüstwelle auf 8,33-kHz-Funkgeräte. Im Gespräch mit aerobuzz.de verrät er, weshalb […]