Elektromotoren sind nach vorherrschender Meinung von Physikern heute vor allem für kleinere Flugzeuge ein geeigneter Antrieb. Batterien mit heutiger Technologie sind als Energiespeicher für größere Flugzeuge ungeeignet, da sie einerseits enorm schwer sind und andererseits die Ladezeiten zu lang sind. Nach zwei Jahren intensiver Forschungsarbeit in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Delft kommt das Start-up-Unternehmen Elysian Aircraft zu anderen Ergebnissen. Auf dem AIAA SciTech Forum (8. - 12. Januar 2024) des American Institute of Aeronautics and Astronautics in Orlando im US-Bundesstaat...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.