Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb scheint das Rennen zu machen um den Antrieb der Zukunft für Regionalflugzeuge. Alaska Airlines und ZeroAvia haben nun ein gemeinsames […]
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Dash 8-400
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Alaska stellt ZeroAvia eine Dash 8-400 als Testflugzeug zur Verfügung
Le 03 Mai von Volker K. Thomalla -
airBaltic hat ihre letzte Dash 8-400 zurückgegeben
Le 02 Februar von Bob Fischerpremium -
Der Neustart von Flybe ist gescheitert
Le 30 Januar von Bob Fischer -
Farewell für die Dash 8-400 bei Alaska Airlines
Le 27 Januar von Volker K. Thomalla -
Bei LOT Polish Airlines endete die Ära der Propeller-Flugzeuge
Le 02 Januar von Volker K. Thomallapremium -
Horizon Air stellt E175 als Retrojet in Dienst
Le 21 November von Bob Fischer -
De Havilland of Canada baut ein komplett neues Flugzeugwerk
Le 22 September von Volker K. Thomallapremium -
De Havilland Canada verlegt die Dash 8-Produktion
Le 11 November von Volker K. Thomallapremium -
Croatia Airlines will künftig nur noch ein Muster fliegen
Le 09 September von Bob Fischerpremium -
Porter Airlines will im September wieder fliegen
Le 06 Juli von Volker K. Thomalla