Deutsche Aircraft

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  Die D328eco wird mit PW127XT-S-Triebwerken fliegen

  Le 21 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Deutsche Aircraft hat sich bei der Wahl eines Triebwerksmusters für die D328eco für das PW127XT-S von Pratt & Whitney Canada entschieden. […]

• Industrie - news 0

  

  Bundesregierung fördert Brennstoffzellen-Antrieb für Dornier 328

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  Le 04 April par Volker K. Thomalla

  Es wird jetzt Ernst mit der Entwicklung und dem Bau eines Regionalverkehrsflugzeugs mit Wasserstoffantrieb: Das Bundeswirtschaftsministerium hat dem Projekt 328H2-FC eines deutschen […]

• Industrie 0

  

  Liebherr-Aerospace ist bei der D328eco mit an Bord

  Le 31 März par aerobuzz

  Die Deutsche Aircraft GmbH benennt ihre Zulieferer für die D328eco. Nach Garmin und GKN Aerospace wurde jetzt auch Liebherr-Aerospace als Zulieferer für […]

• Luftverkehr 0

  

  Deutsche Aircraft will eine 328 mit Brennstoffzellen-Antrieb bis 2025 realisieren

  Le 06 Juli par Volker K. Thomalla

  In Zusammenarbeit mit dem Start-up H2FLY will Deutsche Aircraft bis 2025 eine Dornier 328 mit einem Wasserstoff-Antrieb ausrüsten und fliegen lassen. H2FLY […]

• Industrie 0

  

  GKN Aerospace wird das Leitwerk der D328eco fertigen

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  Le 18 Juni par Volker K. Thomalla

  Der global tätige Luftfahrtzulieferer GKN Aerospace ist als Partner an Bord des neuen Regionalflugzeugs D328eco von Deutsche Aircraft. Das Unternehmen wird für […]

• Luftverkehr 0

  

  Die D328eco soll mit Garmin-Avionik fliegen

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  Le 02 Juni par Volker K. Thomalla

  Garmin International wird sein Avionikpaket G5000 für das zweimotorige Turboprop-Regionalflugzeug D328eco liefern. Damit rüstet der Hersteller erstmalig ein nach Part 25 zugelassenes […]

• Luftverkehr 1

  

  Deutsche Aircraft will die 328eco strecken

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  Le 07 Dezember par Volker K. Thomalla

  Die in Deutsche Aircraft umbenannte Deutsche Regional Aircraft GmbH will das zweimotorige Turboprop-Flugzeug 328 als 328eco wieder auf den Markt bringen. Eine […]