Wer diese fliegenden Legenden in Aktion sehen will, muss zur Festivolare Trentino Air Show reisen. Der Gründungsgedanke dieses nostalgischen Treffens beruht auf zwei aviatischen Rekorden: Der damals hundertjährige Francesco Volpi hob 2014 als weltweit ältester Pilot in Trento ab. Im Gedenken an ihn – der 2019 verstarb – findet seitdem jährlich diese Flugveranstaltung statt. Als Flugzeug benutzte Francesco Volpi eine Caproni Ca.100, welche sich 1929 zum ersten mal in die Lüfte erhob. Jener Doppeldecker war eine Entwicklung des Konstrukteurs und...
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Das Caproni-Museum und das Festivolare sind einen Besuch wertpremium
Welche Airshow versetzt ihre Besucher zurück in die historischen Anfänge der Luftfahrt? Mit fliegenden Nachbauten von Militärflugzeugen, die schon während des Ersten Weltkrieges eingesetzt wurden? Etwa einem dreimotorigen Doppeldecker Caproni Ca.3 in Holzbauweise. Oder einem Jagdflugzeug SPAD S.XIII, welches den Bomber am Himmel begleitet?
Diese Savoia-Marchetti SM.79-III Sparviero diente bei den Luftstreitkräften des Libanons. © Ralf Kurz
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Mein Name ist Ralf Kurz und ich wurde 1958 in München geboren.
Seit der Kindheit fasziniert mich die Fliegerei. Meinen Traumjob, Pilot
zu werden, konnte ich nicht realisieren. Nebenberuflich arbeite ich als freier Luftfahrtjournalist.
In den letzten drei Jahrzehnten wurden über 90 Artikel und Reisereportagen in deutsch- und englischsprachigen Fachmagazinen von
mir publiziert. Schwerpunkt sind dabei kleinere Airlines in exotischen
Ländern, welche bei uns unbekannt sind. Zudem bin ich Mitglied der
deutschen Sektion von MAF, einem christlichen Flugdienst, der rund
120 Kleinflugzeuge in 27 Staaten betreibt. Zwecks Erstellung von
Fotoreportagen über unsere MAF-Projekte führten mich Reisen nach
Amazonien, Angola, Bangladesch, Lesotho, Madagaskar, Mosambik,
Mongolei, Neuguinea, Osttimor, Suriname und Uganda. Alles geschah
auf eigene Kosten in meiner Freizeit, verwendet wird ausschließlich
selbst erstelltes Fotomaterial.