Gestern Abend ist gegen 18.15 Uhr eine Cessna Citation Mustang mit drei Insassen an Bord im Anflug auf den Bodensee-Flughafen Friedrichshafen im Schneetreiben abgestürzt. Die Temperatur lag zu diesem Zeitpunkt wenig über dem Gefrierpunkt. Der zweistrahlige Leichtjet stürzte östlich von Ravensburg in der Nähe des Ortes Waldburg in ein kleines Waldstück. Das Flugzeug war eine halbe Stunde zuvor in Egelsbach gestartet. Ohrenzeugen hatten in der Dunkelheit einen lauten Knall vernommen und die Rettungskräfte alarmiert. Die waren schnell mit einem Großaufgebot an...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.
2 Kommentare
Warum ist es nötig, Registrierung und Eigentümer zu veröffentlichen? Welchen Mehrwert bieten diese Informationen?
Ein Flugunfall, besonders einer mit fatalen Folgen, ist eine emotional hoch belastetende Situation für die Angehörigen. Gerade deshalb haben wir nicht – und werden auch nicht – den Namen des Verunglückten nennen, auch wenn andere Medien dieses getan haben. Die Registrierung eines Flugzeugs zu nennen, ist durchaus üblich, auch vor dem Hintergrund, dass diese Informationen in den Bulletins der Flugunfalluntersucher veröffentlicht werden.