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Elliott Aviation hat ein Autoland-System in eine King Air B200 eingebaut

Das Autoland-System von Garmin ist ein Sicherheitsgewinn. Nachdem es zunächst nur für Neuflugzeuge verfügbar war, kann man es nun auch in Beechcraft King Air nachrüsten. Elliott Aviation hat die erste Umrüstung für einen Kunden vorgenommen.

4.01.2024

Elliott Aviation hat eine erste Beechcraft King Air mit einem Autothrottle- und einem Autoland-System nachgerüstet. © Garmin

Der Business-Aviation-Dienstleister Elliott Aviation aus Moline im US-Bundesstaat Illinois hat erstmalig ein Garmin-Autoland-System in einer Beechcraft B200 King Air installiert. Die Nachrüstung ist mit einigem Aufwand verbunden, abhängig davon, welche Avionik bereits in dem zweimotorigen Turboprop-Flugzeug vorhanden ist. Im Rahmen der Modernisierung installierten die Techniker von Elliott Aviation das Garmin G1000 NXi-Avionikpaket mit Autothrottle-Funktion in dem Kundenflugzeug. Dan Edwards, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Elliott Aviation, sagte: „Wir sind begeistert, unser erstes Garmin-Autoland-Upgrade in einer King Air B200 auszuliefern. Sicherheit hat für...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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