FürAirbus Defence and Space kommt das Interesse von bestehenden und potenziellen neuen Kunden am Airbus A400M gerade recht, denn wenn keine neuen Aufträge eintrudeln, wird der Hersteller in naher Zukunft die Serienfertigung des viermotorigen Militärtransporters auslaufen lassen müssen. Die Bundeswehr hat – wie von AeroBuzz berichtet – im vergangenen Monat ihre Absicht geäußert, 16 neue A400M als Ersatz für ältere Flugzeuge zu beschaffen. Nun haben auch polnische Regierungsvertreter öffentlich geäußert, dass das Land die A400M beschaffen wolle. Nach Angaben des Senders „Polskie Radio 24“ habe das Unternehmen ein Angebot für 10 bis 15 A400M unterbreitet.
Schon im August dieses Jahres hatte der polnische stellvertretende Verteidigungsminister Paweł Zalewski bestätigt, dass Gespräche mit Airbus stattfänden. Polen ist dem Vernehmen nach am gesamten Fähigkeitsspektrum der A400M interessiert.
Im Gegensatz zur C-130 Hercules benötigt die A400M keine spezielle, eigenständige Variante, um Luftbetankungen durchführen zu können; allerdings muss die entsprechende Ausrüstung separat beschafft werden und gehört nicht zur Standard-Serienausstattung.
EU-Kommission unterstützt die Beschaffung
Die Beschaffung der A400M für Polen solll über die EU-Initiative SAFE (Security Action for Europe) finanziert werden. Auf dem NATO-Gipfel in Ankara im Juli 2026 schlossen sich Polen und Kroatien der neu ins Leben gerufenen NATO-Initiative für eine multinationale A400M-Flotte an, obwohl beide Staaten das Muster bislang nicht betreiben.
Airbus ist auf neue Aufträge für die A400M angewiesen. Der größte Teil der 178 bislang fest bestellten Flugzeuge wurde bereits ausgeliefert. Die Produktion müsste ohne neue Bestellungen schon Ende 2028 enden.
Pawel Zalewski merkte im August an, dass die A400M nicht nur für Transportaufgaben genutzt werden könnten, sondern möglicherweise auch als Startplattformen für palettierte Marschflugkörper, kleinere Abstandswaffen oder Drohnen. Airbus hatte 2022 entsprechende Flugversuche durchgeführt. Zudem bekundete er Interesse an der Fähigkeit des Transporters, Brände aus der Luft zu löschen. Einen entsprechenden Rüstsatz haben bereits Spanien und Frankreich bestellt, und Großbritannien will einen solchen Firefighting Kit ordern.
Die polnischen Luftstreitkräfte (Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej) hatten erst zwischen 2022 und Mitte 2026 fünf gebrauchte Lockheed Martin C-130H Hercules in Dienst gestellt, die sie von der U.S. Air Force übernommen haben. Die C-130H ersetzten eine ebenso große Anzahl älterer C-130E. Derzeit ist die C-130H das größte verfügbare Transportflugzeug derSiły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej .
Der erste Flug des ersten Airbus A400M für die Luftstreitkräfte Kasachstans fand im Juni 2024 statt und dauerte fast fünf Stunden. © Airbus
Der Airbus A400M steht derzeit bei den Streitkräften von Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien, Malaysia, Türkei, Belgien, Luxemburg, Indonesien und Kasachstan im Dienst.
Bob Fischer
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