Wenn Flugzeuge an das wirtschaftliche oder strukturelle Ende ihrer Lebensdauer angekommen sind, werden sie meistens ziemlich emotionslos zerlegt: Nach dem Ausbau der noch verwertbaren Teile und Komponenten fährt meist ein Bagger auf und zerkleinert das Wunderwerk der Technik mit der brachialen Gewalt seiner Schaufel oder seiner Klauen. Der daraus resultierende Schrotthaufen wird eingeschmolzen und als Rohstoff ersteht in einem anderen Produkt wieder auf. Teile, die nicht eingeschmolzen werden können – wie beispielsweise Strukturen aus Kohlefaser – landen einfach auf dem...
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