Die Studie „Aircraft Emissions, Their Plume-Scale Effects, and the Spatio-Temporal Sensitivity of the Atmospheric Response: A Review," von Kieran Tait von der Universität Bristol zeigt Wege auf, wie der globale Luftverkehr seine Auswirkungen auf das Klima mit nur minimalen Änderungen an der Infrastruktur und den Luftfahrzeugen deutlich reduzieren kann. Die Studie wurde in der Fachzeitschrift Aerospace veröffentlicht und geht davon aus, dass bei einer Umsetzung der vorgeschlagenen Änderungen bei Flugsicherungsverfahren und des Flugbetriebs, die Emissionen in den nächsten fünf bis...
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