Die globale Luftfahrtindustrie hat sich selbst das Ziel gesteckt, bis 2050 klimaneutral zu werden. Dieses Ziel zu erreichen, ist eine große Herausforderung, denn bei der Nutzung von alternativen Flugzeugformen, alternativen Antrieben und / oder alternativen Treibstoffen muss die bestehende Infrastruktur an den Flughäfen angepasst beziehungsweise erst aufgebaut werden. Die Industrie arbeitet an verschiedenen Lösungen. Die britische Billigfluggesellschaft easyJet hat jetzt in Kooperation mit dem Triebwerkshersteller Rolls-Royce eine Testreihe abgeschlossen, bei der Wasserstoff als Kraftstoff für einen modifizierten Pearl-15-Turbofan genutzt wurde. Die...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.