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  MTU Maintenance darf jetzt auch PW800-Turbofans instandhalten

  Le 31 Juli par Volker K. Thomalla

  Als weltweit zweiter Standort darf die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg die Instandhaltung des PW800-Turbofans für Langstrecken-Business-Jets durchführen. Die modernen Triebwerke sammeln seit der […]

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  ATR hat die ATR 72 und ATR 42 mit PW127XT-Triebwerk gelauncht

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  Le 17 November par Volker K. Thomalla

  Der französisch-italienische Regionalflugzeug-Hersteller ATR hat auf der Dubai Airshow nicht nur die neueste Version seiner ATR 72- und ATR 42-Familie mit PW127XT-Triebwerken […]

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  Pratt & Whitney Canada wird die nächste An-2-Generation antreiben

  Le 16 November par Volker K. Thomalla

  Neues Leben für alte Riesen-Doppeldecker: Pratt & Whitney soll nicht nur die Triebwerke für eine neue Generation von An-2 liefern, sondern auch […]

• Industrie 0

  

  Pratt & Whitney will eine elektrisch angetriebene Dash 8 2024 fliegen lassen

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  Le 19 Juli par aerobuzz

  Ein hybrid-elektrischer Antrieb für Regionaverkehrsflugzeuge scheint ein viel versprechender Weg zu mehr Nachhaltigkeit in der Luftfahrt zu sein. Pratt & Whitney und […]

• Industrie 0

  

  P&WC liefert die ersten Triebwerke für die CC-295

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  Le 17 November par Volker K. Thomalla

  Pratt & Whitney Canada hat die ersten beiden PW127G-Turboprop-Triebwerke für die künftigen Such- und Rettungsflugzeuge Kanadas an Airbus Space and Defence in […]

• Business Aviation 0

  

  PurePower PW800 im Endspurt zur Indienststellung

  Le 22 Mai par Volker K. Thomalla

  Pratt & Whitney Canada bereitet sich auf die Indienststellung ihres neuesten Turbofans für Geschäftsreisejets vor. Das PurePower PW800 soll in Kürze die […]