Avionik

Les dernières actualités

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  Thales testet seine neue FlytX-Avionik jetzt im Flug

  Le 15 September par Volker K. Thomalla

  Der französische Hersteller Thales hat die Flugerprobung seiner neuen Avionik FlytX an Bord eines Leichthubschraubers aufgenommen. Sie soll später auch für Flächenflugzeuge […]

• Luftverkehr 0

  

  Die D328eco soll mit Garmin-Avionik fliegen

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  Le 02 Juni par Volker K. Thomalla

  Garmin International wird sein Avionikpaket G5000 für das zweimotorige Turboprop-Regionalflugzeug D328eco liefern. Damit rüstet der Hersteller erstmalig ein nach Part 25 zugelassenes […]

• Helikopter 0

  

  Hill Helicopters hat das Cockpit der HX50 vorgestellt

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  Le 22 April par Volker K. Thomalla

  Der neue Leichtbubschrauber HX50 von Hill Helicopters soll ein neu entwickeltes Cockpit mit einer bahnbrechenden Avionik erhalten. Der Hersteller hat das Cockpit […]

• Militär - news 0

  

  Die US Air Force sucht moderne Avionik für ihre T-6A-Flotte

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  Le 15 März par Bob Fischer

  Die Avionik des wichtigsten Trainingsflugzeugs der US Air Force (USAF) kommt langsam in ein Alter, in dem es schwer und teuer ist, […]

• General Aviation 0

  

  Garmin liefert das G3000 für das Air Taxi von Joby Aviation

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  Le 10 Februar par Volker K. Thomalla

  Joby Aviation arbeitet an einem Flugtaxi mit Elektroantrieb, das aber im Gegensatz zu vielen anderen, von einem Piloten geflogen werden soll. Als […]

• Luftverkehr 0

  

  Behörde warnt A220-Betreiber vor Regenwasser im Avionikabteil

  Le 11 September par Bob Fischer

  Bei starkem Regen während des Einsteigens der Passagiere hatte sich viel Wasser in der vorderen Küche eines Airbus A220 gesammelt. Das drang […]

• Helikopter - news 0

  

  Kanada hat die H135 mit Helionix-Avionik zugelassen

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  Le 08 Juni par aerobuzz

  Airbus hat kürzlich die Zulassung der kanadischen Luftfahrtbehörde für den zweimotorigen Hubschrauber H135 mit Helionix-Avionik erhalten. 

• General Aviation - news 0

  

  Garmin überrascht mit digitalem Rundinstrument GI 275

  Le 16 Januar par Volker K. Thomalla

  Flugzeugeigner, die kein großes Display in ihr Cockpit einbauen lassen wollen, haben nun die Möglichkeit, ihre analogen Rundinstrumente gegen digitale Rundinstrumente auszutauschen. […]

• Business Aviation 0

  

  IS&S erhält STC für Autothrottle für die King Air

  Le 10 Mai par Bob Fischer

  Eine Autothrottle-Funktion entlastet Piloten im Anflug deutlich. Sie war aber bislang vor allem in Verkehrsflugzeugen oder in Langstrecken-Business-Jets zu finden. Nun findet […]

• Business Aviation 0

  

  ADS-B: Immer mehr Flugzeuge sind schon umgerüstet

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  Le 06 Mai par Volker K. Thomalla

  Ab 1. Januar 2020 gilt in den USA die Ausrüstungspflicht mit ADS-B, ab Juni 2020 in Europa. Eine aktuelle Erhebung des Flugverfolgungsdienstes […]