Safran Power Units

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  Bye Aerospace optimiert den eFlyer 4

  Le 30 Juli par Volker K. Thomalla

  Der Flugzeughersteller Bye Aerospace schmiedet parallel mehrere Eisen: Er entwickelt derzeit eine Elektroflugzeug-Familie, die aus zwei einmotorigen und einem zweimotorigen Muster für […]

• General Aviation - news 0

  

  Bye Aerospace wechselt zu Elektromotoren von Safran

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  Le 17 November par Volker K. Thomalla

  Kurz vor der geplanten Zulassung den Motorenlieferanten zu wechseln, ist ein sehr ungewöhnlicher Schritt. Doch Bye Aerospace ist ihn nun gegangen. Statt […]

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  VoltAeros Cassio ist erstmalig mit Serienantrieb geflogen

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  Le 19 Oktober par Volker K. Thomalla

  VoltAero aus Frankreich entwickelt eine aus drei Mustern bestehende Flugzeugfamilie mit hybrid-elektrischem Antrieb. Nun hat der Prototyp die ersten Flüge mit der […]

• General Aviation 0

  

  Elektroflugzeug Cassio von VoltAero ist zum ersten Mal geflogen

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  Le 11 März par Volker K. Thomalla

  Das französische Flugzeug Cassio 1 mit hybrid-elektrischem Antrieb hat einen Jungfernflug absolviert. Der Hersteller VoltAero hatte sein neues Flugzeug, das die Basis […]

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  Boeing und Safran wollen gemeinsam APUs bauen

  Le 05 Juni par aerobuzz

  Boeing und Safran haben beschlossen, künftig gemeinsam Hilfsgasturbinen (APUs) zu bauen. Dazu gründen die beiden Aerospace-Konzerne ein gemeinsames Joint-Venture, das in den […]

• Industrie 0

  

  Brennstoffzelle soll Energie für das Rollen liefern und APU ersetzen

  Le 21 November par Volker K. Thomalla

  Das französische Technologieunternehmen Safran entwickelt in seiner Tochterfirma Safran Power Units eine Brennstoffzelle, die das Potenzial hat, die Hilfsgasturbine (APU) in Business […]