Business Aviation

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  Der VDL geht mit neuem Namen als GAEA wieder in den Steigflug

  Le 14 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Mitglieder des früheren Verbandes der Luftfahrt-Sachverständigen (VDL) haben für eine Modernisierung ihrer Vereinigung gestimmt. Neben einem neuen Namen – German Aircraft […]

• AERO 2020 0

  

  Emotional und professionell: Special Olympics Airlift

  Le 07 Juni par Volker K. Thomalla

  Am Samstag fand wieder anlässlich der US Special Olympics die größte zivile Luftbrücke der Welt statt. Firmen und Flugzeugeigner stellten ihre Geschäftsreiseflugzeug […]

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  Das Rolls-Royce Pearl 10X hat über 1.000 Teststunden absolviert

  Le 03 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Erprobung des neuen Triebwerksmusters Pearl 10X für die Dassault Falcon 10X macht bei Rolls-Royce Fortschritte. Das erste Exemplar des neuen Antriebs […]

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  Jet Aviation erhält Completion-Auftrag für BBJ MAX 9

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  Le 31 Mai par Volker K. Thomalla

  Jet Aviation hat einen weiteren Auftrag für die Installation einer VVIP-Kabine in einen BBJ MAX Bizliner entgegengenommen. Es ist in diesem Jahr […]

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  Luxaviation ist europäischer Erstkunde für die Citation M2 Gen2

  Le 28 Mai par Volker K. Thomalla

  In den USA ist die neueste Version der Citation M2, die Citation M2 Gen2, bereits in Kundenhand. Sobald die EASA die Modernisierung […]

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  Italien gibt sechs weitere Avanti EVO bei Piaggio in Auftrag

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  Le 27 Mai par Bob Fischer

  Die italienische Regierung hat ihre Idee, die P.180-Avanti-Flotte der Streitkräfte zu modernisieren, zum Teil aufgegeben. Stattdessen hat sie zusätzliche Turboprop-Flugzeuge des Typs […]

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  Garmin hat das 750. G1000 für eine Beechcraft King Air ausgeliefert

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  Le 25 Mai par Volker K. Thomalla

  Das Garmin G1000/G1000 NXi ist eine populäre Umrüst-Option für die Flugzeuge der Beechcraft King Air-Familie. Der Avionikhersteller hat vor kurzem das 750. […]

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  Die EASA hat die Citation XLS Gen2 zugelassen

  Le 25 Mai par Volker K. Thomalla

  Pünktlich zur EBACE hat die EASA der Cessna Citation XLS Gen2 die Zulassung erteilt. Textron Aviation präsentierte in Genf auch den europäischen […]

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  Aero-Dienst bleibt GE Authorized Service Center für CF34-Turbofans

  Le 25 Mai par Volker K. Thomalla

  Schon seit 2011 betreut der Aero-Dienst CF34-Turbofans, die Business Jets der Bombardier Challenger-600-Familie antreiben. Auf der EBACE wurde der Vertrag verlängert, der […]

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  Bombardier macht jetzt ernst beim Global 8000

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  Le 23 Mai par Volker K. Thomalla

  Gut Ding will Weile haben, heißt ein Sprichwort. Dass aber ein Flugzeugprogramm zwölf Jahre benötigt, um in die Realisierungsphase zu kommen, ist […]